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首局4平后瓦基弗凭拦网6-4超出,布尔萨都会趁对方反轮进攻不顺之际在第一次技术暂停8-7反超。10-13落后的瓦基弗两点换三点派上二传纳兹和接应希尔。瓦基弗未能限制乔伊斯和伊尔德里姆的强攻,纳兹失误更让本队在第二次技术暂停11-16落后。瓦基弗追到14-16后连卡3分,布尔萨都会将比分拉开到19-14。17-22落后的瓦基弗在古尔卡伊纳克的发球轮强势反扑迫近到21-22。乔伊斯强攻助布尔萨都会过轮后,伊尔德里姆扣球失误、杜鲁尔发球建功、高兹德反击得手,瓦基弗连获3分25-23反败为胜先下一城。

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我们前面讲了将来的汽车产业变局里面两件事情是非常重要的,一个是产业链、供应链,汽车的供应链、全球的供应链。经过20年的发展,中国已经是全球最大的汽车产量的国家,中国的汽车产量占全球汽车产量28%,1亿辆里面咱们产了2800万辆左右,虽然中国的品牌还在发展过程中,但是中国汽车整个供应链的体系可以毫不夸张地说,已经是全球第一了,即使有一些企业还是外资的企业,但它已经是在中国生产了。比如说蔚来的车,70%多都是全球品牌的供应链合作伙伴,但是90%多已经在中国产了,这点是非常非常重要的。这个为我们参与长期的全球的竞争奠定了非常好的基础,大家不要低估这个事情,这个是非常非常重要的一个竞争的基础。

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